spesjalist yn elastomer-applikaasjes
bêste oplossingen oan nvh.
banne

Vibration plaat fan hege tichtheid

butyl rubber vibration damping-blêd
tichtens ≥ 2.3, damping ≥ 0,25
sterke adhesion
noise reduction & vibration damping
ferbetterje auto nvh-prestaasjes


applikaasje-senario’s


1. loid op underbody floor, enhancing lowce-frekwinsje-lûdseffektyf effekt

2. trunk-boaiem, blokkearje banden lûd en resonânsje

3. motor hood en firewAlle-gebiet, ferbetterje fan motor leuise isolaasje-kapasiteit

4. binnende laach fan doar en sydpanielblêdmetaal, ferminderjen fan resonânsje en ferbetterje algemiene auto-rêstige stilte

produkt beskriuwing


dizze searje automative vibraasje-damping-blêden (ek neamd as dampende pads of skodden platen) binne makke fan in gearstalde struktuer fan ≥0.25 en in tichtheid fan ≥2.3g / cm³. spesifyk ûntworpen om vibraasje en lûdsproses te ûnderdrukken yn blêdmetaalstrukturen, wurde se breed brûkt yn vibraasje-benijd dielen lykas auto doarren, ferdjippingen, fenders, en trunks, en trunks. it produkt hat goede konformberens, vocht ferset, en anty-aging-fermogen, mei maklike plak en stipe foar frije snijwurk en kromme oerflak. troch it algemiene nvh-prestaasjes fan ‘e auto te optimalisearjen, ferbetteret it de stilte fan it auto en ryd- / rydûnderfining.

produktfunksje


hege damping- en vibraasje-opfarmingsfoarsTelling: de butylberchlaach absorbeart effektyf en ferspraat wurkfiere vibraasje enerzjy, foaral geskikt foar gebieten foar gebieten mei sterke vibraasje (lykas fenders, chassis);

syniserged-lûdferlossing multi-nivo-fergoeding: as brûkt yn kombinaasje mei lûdsofferkoto’s, kin it multi-boarne lûd meitsje, lykas motorgeluid, weigeld, en wyngeluite;

lange bliuwende oanhing en anty-fergrizing: net-hurderjen en net-skodzje yn gebrûk by lange termyn, mei poerbêste fochtich en hjittresistinsje;

fleksibele en handige konstruksje: mei in selsadvesyf backingûntwerp, it kin direkt wurde plakt op skjinne metalen oerflakken, stypje frij snijwurk en oanpasse oan ferskate auto’s.

prestaasje-yndeks


composite loss factor: ≥0.25 (hege dampingprestaasje)

materiaal tichtheid: ≥2.3 g / cm³ (hege kompaktheid en poerbêste sjerpraad-absonsjesde opstân)

operatiertemperatuer berik: -40 ℃ ~ 80 ℃

oanbefellende konstruksje-temperatuer: 10 ℃ ~ 40 ℃

strukturele gearstAlleing: butyl rubber + aluminium folie + drukgefoelige kleefmiddel + frijlitkapier

lange termyn brûke stabiliteit: anti-aging, moaiste bewiis, anty-harsen, net-oalje-sjoen, en gjin bulting nei plakke

miljeu-neilibjen: oanpasbere ferzjes dy’t folmacht by miljeu-regeljouwing lykas rohs, berik, pahs, tsca, ensfh.


applikaasje gebiet


geskikt foar sjitten fan metalen fertrietlike en lûdferliening fan ‘e fergoedingen fan ferskate auto-modellen. typyske spesifikaasjescenario’s omfetsje:

binnen auto-doarren / trunkleden: ferminderjen fan lichemswizing en doarp panalberaasje;

flier- en fender gebieten: ryd- en lege frekwinsje fan ‘e lege frekwinsje opkomme tidens ryd fan hege snelheid;

wheel hubs / rear wheel-archposysjes: barre banden stiennen-splash-lûd en triling oerdracht;

motorregelingen en struktueren fan motoren: struktuer fan ‘e front: ferminderje de oerdracht fan motor vibration yn it auto-ynterieur;

chassis en ynsletten sydmuorrestrukturen: ferbetterje algemiene auto stille prestaasjes en strukturele stabiliteit.

As jo ​​ynteressearre binne yn ús produkten, kinne jo der foar kieze om jo ynformaasje hjir te ferlitten, en wy sille ynkoarten mei jo yn kontakt litte.

  • captcha